R410A是由R32和R125两种工质按50%和50%的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUVA9100、AZ20。R410A的标准压力的泡点温度为－51.6°C，相变温度滑移小于0.2°C，属近共沸混合物,其热力学性能十分接近单工质。同R22相比，R410的冷凝压力增大迈50%，是一种高压制冷剂，需要提高系统耐压强度。由于R401A的高压、高密度允许制冷剂管径减小许多,压缩机尺寸及排量也可大大降低，同时R410A液相的热导率高，粘度低使其具有明显优于R22的传输特性。该制冷剂不可燃，0DP为0，GWP为2340。

常用的混合制冷剂有R404A、R407C、R410A等。其物理性质均不可燃，属HFC类制冷剂，压缩机须充注聚酯类(POE)润滑油。R404A是由R125、R134a和R134a三种工质按44%、52%和52%和4%的质量分数混合而成,可作为R22和R502的替代工质。美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUVA-HP62、FX-70。R404A的标准压力下泡点温度为－46.6°C,相变温度滑移较小，约为0.8°C，气化潜热为143.48KJ/(Kg.K)，液体的比热容为1.64KJ/(Kg.K),气体的比定压热容为1.03KJ/(Kg.K)。该制冷剂的ODP为0,GWP为4540。R407C是由R32、R125和R134a三种工质按23%、25%和52%的质量分数混合而成。标准压力下泡点温度为－43.8°C,相变温度滑移为7.2°C。该制冷剂的ODP为0, GWP为1980。美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUVA9000和KLEA66。R407C的热力性质与R22最为相似,两者的工作压力范围,制冷量都十分相近。原有除湿机制冷剂R22机器设备改用R407C后,需要更换润滑油、调整制冷剂的充注量及节流元件。R407C机器的制冷量和能效比比R22机器稍有下降。R407C的缺点可能是温度滑移较大,在发生泄漏、部分室内机不工作的多联系统，以及使用满液式蒸发器的场合时，混合物的配比就可能发生变化而达不到预期效果。另外，非共氟混合物在传热表面的传质阻力增加，可能会造蒸发、冷凝过程的热交换效率降依，这在壳管式换热器中制冷剂在壳侧时尤为明显。R407C的温度滑移能否对系统带来好处，关键在于能否使传热介质流动安排与其温度滑移相匹配。
 R410A的性能系数优势还在已投入运行的R22空调制冷系统的替代试验中得到证实。针对正在运行的3种不同R22系统，采用置换制冷剂和涡旋压缩机的方法，使用相同的蒸发器和冷凝器，在相同的工况下进行实地运行试验，结果显示采用R410A所得到的性能系数高于R22和R407C的值：在9．2kW制冷量的家用空调替换试验中，R410A产生的性能系数比R22的值高5％ ；对屋顶式27kW空调的对比试验发现，R410A的性能系数比R22和R407C的分别高3％ 和11％ ；对35kW水制冷机组的替换试验发现，R410A的性能系数比I122和R407C的分别高5％和6％。
R134a是一种新型制冷剂，它的标准沸点为－26.5°C， R134a 安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定， R134a气化潜热大、比定压热容大、具有较好制冷能力，饱和气体积大，相同排气量压缩机的制冷剂的质量流量小，热导率较高、热传导性能好，粘度低、流动性好，对臭氧层没有破坏作用、温室效应比R22小。
抽湿机制冷剂R22是一种常用的中温制冷剂，它的标准沸点为－40.8°C，水在R22中的溶解度很小，与矿物油互相溶解， R22不燃烧不爆炸，毒性很小， R22参透能力很强，泄漏不易发现，R22的ODP和GWP比R12小的多，属于HCFC类物质，对臭氧层有破坏作用。由于R12已逐步禁用，R22正作为某些CFC制冷剂的过渡替代物在使用。
R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。
研究表明，在R22的两种替代制冷剂中，使用R410A可以实现比R407C更高的系统性能系数。压缩机测试台上得到的数据显示，R410A的性能系数超R407C的10％ 以上；在优化设计的空调制冷系统中R410A性能系数高的结论进一步得到证实，R410A的性能系数分别比R407C和R22的高10％和5％。
      对于负荷较大的空冷型空调，有两个发展趋势，从开发的难易程度和节省投资等角度出发，R407C优于R410A，因为R407C系统的技术要求与R22系统非常相近；从提高性能系数和缩小设备尺寸的角度出发，开发R410A技术变得更有吸引力。随着人们的环境意识不断加强和国际社会对节能砝码的不断增加，R410A在大型空调系统中的份额会越来越大；对于现行R22设备的改造项目，使用R407C比采用R410A更加可靠，不仅成本较低，且简单、易行。